




五征邁昂試駕體驗活動駕駛感受邁昂三輪車
在扎氣球環節,通過操縱邁昂的一鍵式電控液壓自卸貨箱扎爆氣球,原來手腳并用、手忙腳亂的貨箱舉升操作,現在只需優雅地動動手指即可完成,充分展現了3MX邁昂的操控精準度。3MX邁昂,用其強大且穩定的承載力,為你承載美好未來,承載人生宏圖,裝下每一份希望和憧憬,就是如此值得信賴。試駕會節奏緊湊,內容精彩,在道路試駕環節中,用戶們駕駛邁昂輕松駛過障礙物,并在爬陡坡、過彎道的挑戰中一氣呵成,毫無遲滯,充分展現了3MX邁昂車身穩定的優越性能。陡坡、深溝、泥濘等崎嶇坎坷的路況增加了駕駛難度,3MX邁昂憑借自身的ATC全地形操控系統面對復雜地形,依舊自信從容,獲得了現場用戶的一致認可。隨后,我們還將繼續在全國各地開展全感官、全維度的試駕體驗活動,讓更多的用戶深度體驗3MX邁昂帶來的全新駕駛感受。喜歡你,沒道理。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。五征集團在服務方面,將繼續以客戶為中心開展服務工作,奧翔車棚批發,打造金牌服務,建設品牌口碑,做到全心服務,安心到家。



五征三輪車成為鄉村物流的典范五征邁昂
近35年來,從1984年五征首輛三輪車的誕生,到五征凌馭系列車型成為鄉村物流典范;從五征柴油摩托三輪搶占增量市場,到五征奧翔1200、1300升級傳統產品,再到今年推出的3MX邁昂車型,五征傾心三農,以產品創新打造競爭優勢,以質量管理筑牢發展根基,以營銷服務搶占市場份額,造就了一個800萬規模的龐大用戶群體,贏得了客戶品質信賴的良好口碑。在靜態體驗區,現場工作人員通過現場操作演示的方式,向用戶展示邁昂的核心賣點。
五征三輪汽車始終以“質量、用戶”的理念打造產品品質,拓展創新驅動新業務,在創造穩健增長的同時,堅持從用戶需求為導向,提供契合用戶需求的產品與服務,滿足用戶對美好出行生活的向往。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。3、奧翔車棚的玻璃刮將鏡面水份刮干凈,每刮一次就要用毛巾擦拭一下,直到鏡面不再有水分留存。






致敬創富路上的新農民
勞動人民光榮,
蓑笠朝朝出,溝塍處處通。
人間辛苦是三農。
千百年來,農事辛勞。
而如今,新農民正以嶄新的姿態,
更加前瞻的視野,更全方面的身手
創造屬于自己的新時代。
在追求的創富路上,
新農民的腳步從未止步!
3MX邁昂作為新農民有力的伙伴,
滿足城郊物流、農田作業、礦場運輸各類工況,
全程只為運輸,
為創富路上的新農民增收!
其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。控制性座艙,擁有可調的座椅和方向盤適合各種體型的駕駛員,駕駛更輕松。


摩托三輪車誤加柴油會怎么樣?
摩托車誤加了柴油會怎么樣的?無法啟動!加油不暢!但現在,我們都OUT了!五征F-MT,一款專喝柴油的摩托車。
通過產品對比分析和試驗驗證分析,五征F-MT柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比,具有以下方面的優勢:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸,而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L,而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年,而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高:相近配置、相近使用環境下,F-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右,而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
全新升級的五征F-MT柴油版摩托三輪車天生具有大扭矩,低油耗的特點,“百公里只要4L油”,十分適合農村貨運摩托三輪車市場!完全能適應國內外摩托三輪車對重載、低油耗、大動力的需求。五征奧翔駕駛室車棚:1、五征奧翔1600駕駛室車棚配備豪華座椅,根據以人為本的理念,靠背調節器采用彈簧式無限檔位結構,增加可調節式頭枕,主座椅前后可調節,安全舒適性高。柴油摩托三輪車因其大動力、低油耗、長壽命的特點,必將成為大排量三輪摩托車的未來!












